Ich nutze aktiv die Abonnieren 2.0 Kabelloser CarPlay-Adapter schon seit etwa zwei Jahren. Obwohl es sich sicherlich um ein nützliches Gerät handelt, kann die Aufrüstung der Auto-Stereoanlage unterstützt werden Kabelloses CarPlay, es ist nicht ohne die eine oder andere Eigenart. Jetzt, da neuere Versionen des Adapters veröffentlicht wurden, die als schneller und zuverlässiger beworben werden, dachte ich, ich würde das geben CarlinKit 5.0 2-in-1-Adapter (CPC200-2air) ein Schuss, der die Möglichkeit hinzufügt, den meiner Frau zu fesseln Android Telefonieren Sie drahtlos mit der Stereoanlage des Autos, was praktisch ist, da meine Frau normalerweise die Spielbücher und andere Sachen der Kinder auf ihrem Telefon speichert, während ich für gute Musik verantwortlich bin.
⭐Dieser Beitrag geht möglicherweise über den Rahmen einer herkömmlichen Rezension hinaus und gibt auch Ratschläge, wie Sie das Beste daraus machen können CarlinKits WLAN-Adapter.
Testbedingungen:
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CarlinKit 5.0 (2air) 2-in-1-Adapter
FW 2023.08.14.1923 -
SEAT Leon Sportstourer FR (2019)
SEAT NAVI SYSTEM (MIB2 STD2Nav / MST2_EU_SE_ZR_P0516T) -
iPhone 13 Pro
iOS 16.6 -
Xiaomi Redmi Note 11 Pro 5G
Snapdragon 695, Wi-Fi 5 1×1 (433 Mbit/s), Android 13 (MIUI 14), Android Auto 10.2.633224-Release
Überprüfungsverlauf: [2023-09-07] Erstveröffentlichung (FW 2023.08.14.1923)
Spezifikationen
Auch dieser Test ist kein Teardown, sondern konzentriert sich hauptsächlich auf das Benutzererlebnis. Drahtloses CarPlay über das CarlinKit 5.0 fühlt sich nicht allzu anders an als frühere Generationen des Adapters die bekanntermaßen auf dem NXP/Freescale i.MX 6 automotive basieren Plattform.
Der Stromverbrauch wurde beim Navigieren und Abspielen von Musik mit etwa 1,2 W gemessen und liegt damit etwa 30 % über den 0,9 W des Modells 2.0 Jedoch. Die Diskrepanz kann durchaus darauf zurückzuführen sein, dass unterschiedliche WLAN-Module/-Modi verwendet werden.
Es gibt sicherlich schneller bootende WLAN-Adapter da draußen. Es war keine Überraschung, dass sich die Startzeiten mit dem sogar leicht verlängerten CarlinKit 5.0. Der Grund liegt höchstwahrscheinlich darin, dass der Adapter einen direkten Durchgang von beiden durchführt CarPlay oder Android Auto, muss es die Plattform des zu verbindenden Telefons kennen, bevor der Verhandlungsprozess mit der Haupteinheit beginnen kann.
Die durchschnittliche Signalstärke wurde auf Kanal Nr. 36 über einen Zeitraum von 5 Minuten in einer Entfernung von 0,5 m gemessen. CarlinKit 4.0 und 5.0 haben im Vergleich zu 2.0 beide deutlich verbesserte HF-Signaleigenschaften, was sicherlich dabei hilft, das Signal in Szenarien mit starken Interferenzen aufrechtzuerhalten. Der WLAN-Kanal kann endlich auf das angekündigte Frequenzband 5,8 GHz (UNII-3) eingestellt werden, das möglicherweise weniger überlastet ist als die niedrigeren 5-GHz-Frequenzen. Wenn Sie also immer an denselben Stellen Probleme mit der Verbindungszuverlässigkeit haben (z. B. in dicht besiedelten Stadtgebieten), sollten Sie versuchen, den WLAN-Kanal zu wechseln. Beachten Sie, dass für UNII-3-Frequenzen möglicherweise eine geringere Sendeleistung verwendet wird und es daher leichter zu Störungen kommt. Da das Auto als Faraday-Käfig fungiert und die Signaleigenschaften des Adapters verbessert sind, wird es wahrscheinlich nicht allzu stark unter Störungen von außen leiden, wobei die Störungen normalerweise auch eher vorübergehender Natur sind.
CarlinKit 4.0 Und 5.0 unterstützt effektiv Wi-Fi 5 (802.11ac) mit Verbindungsgeschwindigkeiten von bis zu 866 Mbit/s (mit 2×2 MIMO auf 80 MHz breiten Kanälen) gemäß Äpfel Empfehlungen und aktiviert außerdem den WMM Quality of Service-Mechanismus für verbesserte VoIP-Latenz und Eingabereaktionszeiten. Ich frage mich, ob es wirklich sinnvoll ist, einen 80 MHz breiten Kanal zu nutzen. Bedenkt, dass Abonnieren Da es sich bei den Adaptern nur um USB 2.0 Hi-Speed handelt, glaube ich nicht, dass eine drahtlose Verbindung mit ~800 Mbit/s einen nennenswerten Einfluss auf die Leistung der Anwendung haben wird. Kabelloses CarPlay ist tatsächlich für den Betrieb auf einem 20-MHz-Kanal im 2,4-GHz-Band ausgelegt. CarPlay Und Android Auto Beide verwenden eine Peer-to-Peer-Verbindung und übertragen nicht besonders viele Daten (maximal 10-11 Mbit/s). Kabelloses CarPlay). Ein 20-MHz-Kanal im 5-GHz-Band ist viel weniger störanfällig und beeinträchtigt gleichzeitig nicht die Leistung der Anwendung, was tatsächlich nachgewiesen werden kann Umschalten auf Kanal #165 Dadurch wird die Bandbreite effektiv auf ein Viertel (~200 Mbit/s) begrenzt. Vielleicht wäre ein 40-MHz-Kanal ein guter Kompromiss zwischen der Minimierung von Interferenzen und der Maximierung des Durchsatzes mit Verbindungsgeschwindigkeiten von bis zu ~400 Mbit/s, was ebenfalls im Bereich von USB 2.0 Hi-Speed liegt. Es muss jedoch berücksichtigt werden, dass bei Telefonen, die mehrere räumliche Streams (MIMO) nicht unterstützen, die maximale Verbindungsgeschwindigkeit auf einem 40-MHz-Kanal auf ~200 Mbit/s begrenzt ist.
Abonnieren Adapter verwenden immer noch das fest codierte und bekannte 12345678 Passphrase, die es einem anderen nicht gekoppelten Telefon ermöglicht, manuell eine Verbindung zum Adapter herzustellen und Einstellungen zu ändern oder ein Firmware-Update über die Weboberfläche zu starten. Der Adapter sollte meiner Meinung nach eine zufällige Passphrase generieren Kabelloses CarPlay Und Android Auto um manuelle Verbindungen zu verhindern, die ohnehin nicht erforderlich sind. Die Idee besteht wahrscheinlich darin, für den Fall des Problems weiterhin Zugriff auf den Adapter zu haben Kabelloses CarPlay oder Android Auto Die Verbindung schlägt fehl, um Kompatibilitätseinstellungen anpassen oder die Firmware aktualisieren zu können.
⭐Aus Sicherheitsgründen ist es wichtig darauf hinzuweisen, dass über CarPlay keine personenbezogenen Daten von Ihrem Telefon übertragen werden oder Android Auto. Bei der Verwendung eines CarlinKit-Adapters gibt es diesbezüglich also keine Bedenken.
Der USB-A-Anschluss des Adapters wird nicht mehr als Lade- oder kabelgebundener CarPlay-/Android Auto-Passthrough-Anschluss beworben, sondern ist nur noch als Notfallsicherung für das Flashen der Firmware gedacht per USB-Stick, falls eine OTA-Aktualisierung aufgrund einer fehlerhaften Firmware nicht möglich ist. Der Stromausgang des USB-A-Anschlusses aller CarlinKit-WLAN-Adapter ist ohnehin auf 500 mA begrenzt, was zu einer maximalen Ausgangsleistung von nur 2,5 W führt, wodurch ein angeschlossenes Telefon nicht mit angemessener Geschwindigkeit aufgeladen werden kann.
⭐Ich empfehle dringend, ein kabelloses MagSafe/Qi-Ladegerät oder ein USB-Schnellladegerät/USB-C-PD-Ladegerät über eine 12-V-Bordsteckdose (Zigarettenanzünder) zu installieren, die 15 V bietet W und mehr für schnelleres Laden.
Design und Verarbeitungsqualität
Der 5.0 2Luft verfügt über eine weitere große Modernisierung des Industriedesigns, wahrscheinlich die modernste unter ihnen CarlinKits Wireless-Adapter aufgrund seiner kantigeren Natur, bei der die LED schön hinter einem sitzt Abonnieren Logo. Zumindest für mich ist es mit seiner matten Oberfläche das optisch ansprechendste. Viele Leute verstecken den Adapter jedoch möglicherweise hinter den Armaturen des Autos. Deshalb ist ihnen das Aussehen völlig egal.
Neu aus funktionaler Sicht sind die Löcher an der Seite für eine verbesserte Luftzirkulation, um die Temperaturen im Inneren des Gehäuses niedrig zu halten und so die Zuverlässigkeit in einem heißen Sommer zu verbessern Tag. Eine weitere nützliche Änderung besteht darin, dass der USB-C-Stecker nicht mehr so tief ist, die Kabelkompatibilität erhöht.
Plug
im Gegensatz zu anderen Abonnieren Wireless-Adapter, die 5.0 2Luft Zeigt nach dem Anschließen an den USB-Anschluss des Fahrzeugs kein Startmenü mehr an. Komplizierter wird die Installation dadurch allerdings nicht. Es ist nicht schwieriger, als das Telefon mit dem Adapter zu koppeln AutoKit-XXX Bluetooth. WLAN-Zugangsdaten werden transparent ausgetauscht. Dabei werden Verbindungen auf magische Weise hergestellt, sobald sich das gekoppelte Telefon dem fahrenden Auto nähert.
⭐Denken Sie daranAbonnieren Damit der Adapter funktioniert, muss das Auto mindestens kabelgebundene unterstützenCarPlay oder Android Auto über USB.
Normalerweise dauert es nach dem Drehen des Zündschalters nicht länger als 20 Sekunden, bis die Musik vom Telefon über das Lautsprechersystem des Autos abgespielt wird. Der Kilometerstand kann je nach Gebrauchtwagen und/oder Hauptgerät variieren. Bei meinem Leon Sportstourer läuft das ab Werk eingebaute Infotainmentsystem MIB2 bereits an wobei die USB-Anschlüsse beim Entriegeln des Fahrzeugs mit Strom versorgt werden.
⭐Verbindung herstellen mit Android Auto ist ein kleiner Glücksfall, erfordert normalerweise einen zweiten Versuch und erfordert jedes Mal eine Benutzereingabe CarlinKit 5.0 Stiefel in den Android Ökosystem um zu wählen zwischen Android Auto Und MirrorLink Dies sollte nur einmal bei der allerersten Verbindung auftreten und sich die getroffene Auswahl merken.
Unterstützung mehrerer Telefone
Das CarlinKit 5.0 ermöglicht die Kopplung mehrerer Telefone. Es gibt jedoch keine spezielle Möglichkeit, Telefone auf den beiden unterstützten Plattformen auszuwählen oder spontan zwischen ihnen zu wechseln. Hier ist eine Best Practice für den plattformübergreifenden Telefonwechsel, die mir einfallen könnte, während ich das Android meiner Frau und mein iPhone aktiv nutze …
⭐Mit dem Wenn Sie den Adapter mit den Standardeinstellungen verwenden, versucht er automatisch, eine Verbindung zum zuletzt verwendeten Telefon herzustellen. Wenn dieser nicht erreichbar ist, versucht der Adapter, eine Verbindung zum anderen herzustellen. Um von einem Telefon zum anderen zu gelangen, führt die Deaktivierung von Bluetooth und Wi-Fi auf dem aktuell aktiven Telefon zu einer Trennung, wobei der Adapter automatisch eine Verbindung zum anderen herstellt. Aktivieren Hintergrund Modus in den Adaptereinstellungen verbirgt seine unausgegorene Benutzeroberfläche vollständig.
Kabelloses CarPlay
Mensch-Maschine-Schnittstelle
Navigieren im CarPlay Schnittstelle über Touchscreen über WLAN fühlt sich nicht viel anders an als über Kabel. Dies zeigt deutlich, dass das Konzept tatsächlich mit einer nur kaum spürbaren Erhöhung der Verzögerung funktioniert. Etwaige Eingabeungenauigkeiten können auch auf die mittelmäßige Headunit mit dem darin integrierten matten Touchscreen zurückzuführen sein mein Auto. Multi-Touch-Gesten werden vom MIB2 nicht unterstützt für CarPlay nur offiziell als Spezifikation unterstützt Single-Touch.
⭐Was das Pinch-to-Zoom in Karten-Apps betrifft (wie Apfel oder Google Maps) gibt es jedoch auch eine Um dies zu erreichen, genügt eine Ein-Finger-Geste.
Der iPhone richtig erkennt durch den Adapter, dass CarPlay Die Steuerung erfolgt über eine Touch-Screen anstelle eines Drehknopfs oder Trackpads. Also die iPhone konzentriert sich nicht fälschlicherweise auf einen Menüpunkt. Der Dunkel- und Hellmodus wird automatisch umgeschaltet, je nachdem, ob die Lichter des Autos ein- oder ausgeschaltet sind. Auch Metadaten wie Telefonanrufinformationen, Routenführung und der aktuell abgespielte Audiotitel werden ordnungsgemäß über das Kombiinstrument angezeigt. Also alle Infos zwischen Kopf Einheit und Telefon scheint ordnungsgemäß durch den Adapter zu laufen.
Lenkradsteuerung für Lautstärke und Titelüberspringen (Vorheriger/nächster) funktionieren ebenfalls einwandfrei. Leider ist das Suchen (schnelles Vor-/Zurückspulen) des aktuell wiedergegebenen Audiotitels durch langes Drücken der Sprungtaste (vorher/nächst) nicht möglich. Tasten wird vom Adapter nicht unterstützt. Dies kann jedoch weiterhin über die erreicht werden CarPlay Soft-Buttons der Benutzeroberfläche.
Siri wird unterstützt und kann durch langes Drücken der Sprachsteuerungstaste am Lenkrad aktiviert werden. Auch die Sprachaktivierung per „Hey Siri“ funktioniert, was ich nur über das testen kann iPhones Mikrofon, da in meinem Auto kein ständig eingeschaltetes Mikrofon vorhanden ist.
Medienwiedergabe
Während Apfel Gibt unkomprimiertes LPCM-Audio für Kabel an CarPlay, Kabelloses CarPlay verwendet das komprimierte und verlustbehaftete AAC-LC-Format für Medienaudio, das der Adapter daher dekodieren muss. Es gibt keine hörbare Qualitätsminderung, die jedoch vom Musikdienst und der verwendeten Kombination aus Audio-Codec und Bitrate abhängen kann. Für Dienste, die AAC verwenden (z. B. Apple Musik), kabelgebunden vs. Kabelloses CarPlay sollte keinen Unterschied machen. Normalerweise spielt es keine Rolle, ob die iPhone oder der Adapter dekodiert den Audiostream. Das Hauptziel des Adapters scheint darin zu bestehen, die ursprüngliche Klangqualität beizubehalten bei einem eher neutralen Ausgang, der optimiert werden kann über Equalizer des Autoverstärkers.
Spotify verwendet ein ziemlich transparentes 320-kbps-Vorbis in der Voreinstellung mit der höchsten Qualität. Auch die Transkodierung in 256 kbps AAC-LC dürfte keinen allzu großen Schaden anrichten. MP3-Internetradiosender mit niedriger Bitrate werden wahrscheinlich am meisten darunter leiden. Diese leiden jedoch ohnehin, verfügen aber immer noch über mehr Dynamik als das gute alte AM/FM. Bedenken Sie, dass ein Auto im Vergleich zu einem Studio eine ziemlich laute Umgebung ist. Nach verlustfreiem oder Hi-Res-Audio zu verlangen, wäre daher wahrscheinlich zu viel.
⭐Ich empfehle nicht, einen In-App-Equalizer zu verwenden (z. B. inside Spotify). Das ist die Aufgabe des letzten Glieds in der Audiowiedergabekette, um den Ton für alle verfügbaren Musikquellen im Auto abzustimmen.
Der Wechsel zwischen und das Mischen mehrerer Audioquellen funktioniert einwandfrei, z. B. die Aktivierung von Siri oder der Navigations-App, die Anweisungen gibt, während Sie Musik hören, entweder über die iPhone-/CarPlay-App (z. B. Apple). Musik oder Spotify) oder den CD-/Radiotuner des Hauptgeräts. Der Adapter verarbeitet die verschiedenen Audioarten (Musik, Sprache/Siri, Telefonanruf, Klingelton) ordnungsgemäß und ermöglicht es der Haupteinheit, für alle separate Lautstärkepegel zu speichern. So können Sie beispielsweise Ihre Musik lauter aufdrehen und gleichzeitig Wegbeschreibungen in angemessener Lautstärke hören.
⭐Es gibt eine beworbene Funktion von CarlinKit 5.0, deren Funktionsfähigkeit ich nicht bestätigen konnte. Die LED soll als Umgebungslicht fungieren und ihre Farbe mit der durchschnittlichen Hintergrundfarbe des in der Apple Music-App angezeigten Albumcovers synchronisieren. In meinem Fall blinkte die LED ständig grün und zeigte damit eine ordnungsgemäße CarPlay-Verbindung an. Ich persönlich finde ein blinkendes oder farbwechselndes Licht eher störend.
Audioverzögerung
Die adapterseitige Audiodekodierung scheint jedoch einen großen Nachteil zu haben. Standardmäßig wird ein 1000 ms großer Puffer verwendet, um Übertragungsschwankungen über WLAN auszugleichen, was zu einer gesamten Audioverzögerung von >2 Sekunden führt.
⭐Die Größe des Puffers (auch bekannt als Medienverzögerung) können Sie konfigurieren über das Web-Schnittstelle des Adapters. Es kann in vielen Fällen zuverlässig auf nur 300 ms eingestellt werden, was die meiste Zeit immer noch zu einwandfreiem Audio führt, was zu einer effektiven Verzögerung von etwa ~1,5 Sekunden.
Wie äußert sich diese Audioverzögerung? Wenn Sie beispielsweise durch Lieder springen, dauert es die genannte Zeit, bis der Ton die Änderung widerspiegelt. 1,5 Sekunden klingen nicht nach viel, sind aber im Vergleich zu der fast sofortigen kabelgebundenen Zeit deutlich spürbar CarPlayEs ist sicherlich über Äpfel Latenzanforderungen für Medienaudio. Was wahrscheinlich noch hinzugefügt werden muss, ist, dass Abbiegehinweise immer noch perfekt pünktlich ankommen.
Der CD/DVD-Kategorie Die Einstellung hat keinen Einfluss auf die Audioverzögerung und die Zuverlässigkeit. CarPlay unterstützt 16-Bit-Audio bei 44,1 und 48 kHz. In Fall der CD Wenn die Option ausgewählt ist, wird nur die erste Abtastrate mit angekündigt iPhone Anwenden einer geeigneten Konvertierung für andere Abtastraten.
Telefonie
Telefonieren über das CarlinKit 5.0 Adapter funktioniert grundsätzlich. Hin und wieder kommt es zu Überredungen, was allerdings auch bei der werksseitig verbauten Verkabelung vorkommt CarPlay. Einige werkseitig eingebaute Haupteinheiten mit integriertem Kabelloses CarPlay, die teilweise nur im störanfälligen 2,4-GHz-Frequenzband mit geringer Bandbreite arbeiten, sollen so stark verzögert sein, dass Telefonieren überhaupt nicht möglich ist.
Um das Telefonanrufverhalten zu beurteilen, habe ich eine Echo-Testnummer angerufen und die Umlaufzeit gemessen (RTT oder Zweiwegeverzögerung). Ohne CarPlay überhaupt beteiligt, RTT gemessen bei ~300 ms mit einem iPhone 13 Pro. Mit kabelgebundenem CarPlay des MIB2 dazwischen erhöhte sich die Latenz auf ~600 ms. Der CarlinKit 5.0 Der Adapter fügte weitere ~200 ms hinzu, was zu einer Gesamt-RTT von führte ~800 ms. Das ist ziemlich viel, liegt aber im Bereich der von der ITU proklamierten akzeptablen Einwegverzögerung von bis zu 400 ms für Konversationsaudio (hochgerechnet). 800 ms für bidirektionale Kommunikation). Die Empfehlung liegt jedoch bei 150 ms (300 ms) und darunter.
Die höhere Verzögerung ist wahrscheinlich eher ein systemisches als ein adapterspezifisches Problem. Um vom Telefon zur Haupteinheit und umgekehrt zu gelangen, müssen Daten über mehrere Busschnittstellen mit Formatkonvertierungen auf dem Weg dorthin übertragen werden Kabelloses CarPlay verwendet komprimierte, aber latenzoptimierte Audioformate für Sprache (entweder Opus oder AAC-ELD). Ich versuchte zu Latenzzeit einschätzen des Wi-Fi-Teils allein durch die Ausgabe des ping-Befehl vom iPhone an den Adapter, der gemessen in bei 3-5 ms ohne massive Ausreißer.
GPS Navigation
Ein häufiges Problem mit Kabellos CarPlay Ist das das iPhone kann an einem Ort platziert werden, an dem es keine GPS-Satellitensicht gibt, z. B. in der Tasche, einer Tasche oder einer speziellen kabellosen Ladestation. Apfel schreibt daher vor, dass Standortinformationen einer GPS-Antenne im Auto an das Gerät weitergegeben werden iPhone über CarPlay aktivierte Haupteinheit. Die MIB2 von meinen Leon Sporttourer kommt mit Navigation eingebaut, daher mit GPS-Antenne ausgestattet.
Ich habe die Turn-by-Turn-Navigation mit dem getestet iPhone in meiner Tasche und im Handschuhfach, wobei ich einige der beliebtesten verwende CarPlay-fähige Online- und Offline-Navigations-Apps verfügbar wie z Apple Karten, Google Maps, Waze, TomTom GO oder Sygic GPS-Navigation. Standortinformationen der GPS-Antenne im Auto werden durch übertragen CarlinKit 5.0 Adapter vollkommen in Ordnung, was dabei hilft, die Genauigkeit zu verbessern und auch die Akkulaufzeit des verbundenen Telefons zu verlängern .
Kabelloses Android Auto
Im Gegensatz zum CarlinKit 4.0, das drahtloses Android Auto in CarPlay umwandelt und daher kein mit Android Auto kompatibles Hauptgerät erfordert, führt das CarlinKit 5.0 einen direkten Passthrough von Kabelloses zu kabelgebundenem Android Auto. Dies wirkt sich sicherlich positiv auf die Reaktionsfähigkeit aus und ermöglicht auch einige exklusive Android Auto-Funktionen der MIB2, wie z. B. Multi-Touch-Gesten wie Pinch-to-Zoom in Karten-Apps.
Es gibt auch einen Unterschied zwischen CarlinKit 4.0 Und CarlinKit 5.0 in Bezug auf die Art und Weise, wie Bilder gerendert werden. Mit dem CarlinKit 5.0, Android Die Autoprojektion verwendet eine berührungsfreundliche 160 dpi, wie von der vorgeschlagen MIB2.
CarlinKit 4.0 @ 120 dpi
Die optisch ansprechendere Darstellung durch CarlinKit 4.0 Der Adapter mit 120 dpi und mehr angezeigter Fläche ist jedoch mit Kosten verbunden, da kleinere Symbole schwerer zu treffen, Text schwerer zu lesen und auch eine erhöhte Eingabeverzögerung besteht. Die DPI kann jedoch nach jedem Geschmack angepasst werden was ein großes Plus des Adapters ist. Der CarlinKit 5.0 Dennoch ist es in Sachen Reaktionsfähigkeit immer noch der klare Gewinner.
Verkabelt und Kabelloses Android Auto beide nutzen zum Telefonieren das Bluetooth Hands-Free Profile (HFP). Das Geniale daran CarlinKit 5.0 Die Implementierung besteht darin, dass die HFP-Verbindung direkt über das Bluetooth des Fahrzeugs und nicht über den Adapter hergestellt wird, was im Vergleich zu weniger Verzögerungen führt Kabelloses CarPlay. Tatsächlich wurden bei RTT etwa 500 ms gemessen, was sogar weniger als bei kabelgebundenen Geräten ist CarPlay. Interessanterweise Kabelloses Android Auto leidet im Vergleich zu auch weniger unter Verzögerungen bei der Medienwiedergabe Kabelloses CarPlay obwohl keine Abkürzungen wie Telefonanrufe in Anspruch genommen werden.
Daraus lässt sich schließen, dass Android Auto mit dem CarlinKit 5.0 die Nase vorn hat gegenüber CarPlay selbst bei Verwendung mit einem Android-Telefon der Mittelklasse mit eingeschränkten WLAN-Funktionen.
Weboberfläche und OTA-Aktualisierung
Abonnieren Adapter genießen weiterhin reine Unterstützung Abonnieren Ständige Behebung von Fehlern, Verbesserung der Kompatibilität und Leistung. Ein kürzlich durchgeführtes Upgrade führte zu erheblichen Design- und Funktionsänderungen der Weboberfläche, die selbst meine „alten“ 2.0 erhalten. Die Weboberfläche ist über den Webbrowser auf dem angeschlossenen Telefon erreichbar (URL=http://192.168.50.2).
⭐ Bei Android muss der WLAN-Zugangspunkt des Adapters explizit über Android verbunden werden WLAN-Einstellungen mit der Passphrase 12345678. Da einige Telefone keine ordnungsgemäße Verbindung zu einem WLAN-Netzwerk ohne Internetverbindung herstellen können, kann es erforderlich sein, die AutoKitools- App herunterzuladen, um auf die Weboberfläche des Adapters zugreifen zu können. Die App wurde nicht sehr gut aufgenommen, tut aber, was sie soll.
Auf der Startseite der Weboberfläche werden jetzt ausführliche Informationen zum Status der Adapter-Hardware angezeigt, die bei der Fehlerbehebung bei Problemen hilfreich sein können. Die Geeks unter uns freuen sich auf jeden Fall über diese neue Funktion.
Mit neueren Firmware-Versionen ist es möglich, das Logo der Verknüpfung anzupassen, wodurch Sie zurück zum Infotainment-Menü des Fahrzeugs gelangen. Auch Wi-Fi- und Bluetooth-Netzwerknamen können angepasst werden.
Dann gibt es eine Handvoll Konfigurationsschalter, die das Erlebnis optimieren oder Kompatibilitätsprobleme mit Integrationen bestimmter Auto- und Head-Unit-Hersteller umgehen sollen. Leider sind einige der verwendeten Begriffe entweder schlecht übersetzt oder nicht sehr intuitiv gewählt (z. B. Kategorie das ist eher wie ein Audio-Kompatibilitätsmodus).
Der WLAN-Kanal kann bei ständigen Interferenzproblemen geändert werden. Was die WLAN-Sicherheit betrifft, wäre es wahrscheinlich sinnvoll, auch den ändern zu können Passphrase. Dadurch würde das Sicherheitsproblem der bekannten hartcodierten Passphrase behoben und gleichzeitig die Möglichkeit erhalten bleiben, bei Problemen manuell eine Verbindung zum Adapter herzustellen.
Der OTA-Aktualisierungsmechanismus ist recht unkompliziert. Besuchen Sie einfach die Hilfeseite der Weboberfläche und klicken Sie auf Aktualisierung prüfen. Sie werden zur Installation aufgefordert, falls ein Update verfügbar ist. Beachten Sie, dass Firmware-Images über den Mobilfunkplan Ihres Telefons heruntergeladen werden. Diese Dateien sind jedoch eher klein und betragen normalerweise etwa 10 MB.
⭐Lassen Sie den Automotor besser laufen, während Sie die Firmware aktualisieren, um zu verhindern, dass der USB in einen Energiesparzustand wechselt oder ganz ausgeschaltet wird. Schließen Sie Ihr Telefon (oder ein anderes Gerät) während der Aktualisierung außerdem nicht an den USB-A-Anschluss des Adapters an, um mögliche Störungen auf der Strom- oder Datenseite zu vermeiden.
⭐Für den Fall, dass Sie manuell eine Verbindung zum Zugangspunkt des Adapters herstellen über 12345678 Passphrase, stellen Sie sicher, ignorieren/vergessen Sie können das Netzwerk in den WLAN-Einstellungen des Telefons aktivieren, wenn die Webschnittstelle nicht mehr benötigt wird, um zukünftige autonome Verbindungen zu verhindern, da dies zu Unterbrechungen bei einer aktiven Verbindung führen kann CarPlay oder Android Auto Sitzung in einem Szenario mit mehreren Telefonen. Leg dich nicht damit an Automatisch beitreten Allerdings kann sich die Deaktivierung auch negativ auf die Einstellung auswirken CarPlay/Android Auto Konnektivität.
Urteil
Nach einigen älteren, ziemlich verheerenden Rezensionen zu urteilen, über die ich gestolpert bin, sieht es so aus Abonnieren Adapter haben einen langen Weg zurückgelegt und sind im Laufe der Zeit ziemlich ausgereift. Ich bevorzuge diese Rasse ziemlich Kabelloses CarPlay und/oder Android Auto Adapter.
Es gibt keine Garantie für eine Apfel-artige unbeschwerte Erfahrung, die vor allem darauf zurückzuführen ist, dass die Abonnieren Adapter basieren auf Reverse Engineering CarPlay Und Android Auto Protokollimplementierungen, die möglicherweise unter Kompatibilitätsproblemen mit bestimmten Fahrzeugen oder Headunits leiden. Deshalb a Für das iPhone gemacht Logo ist nirgends zu finden. Für Fahrzeuge, die bereits kabelgebunden sind Android Auto, Die Der CarlinKit 5.0- Adapter ist sicherlich die bessere Option gegenüber dem CarlinKit 4.0, wodurch ein direkter Passthrough von WLAN zu Kabel durchgeführt wird Android Auto statt einer Kreuzkonvertierung zu Apple CarPlay.
Mit meinem Setup war das Erlebnis sowohl mit Wireless CarPlay als auch mit Android Auto nahezu perfekt. Tatsächlich ist die Erfahrung so gut geworden, dass Sie nie wieder mit dem Kabel arbeiten möchten. Damit die Stabilität und Gesamt Kategorien, um volle fünf Sterne zu erhalten, Abonnieren Es müssen noch einige seltene Trennungsszenarien überwunden werden, die meiner Meinung nach nicht unbedingt mit WLAN-Störungen zusammenhängen.
Hier ist eine abschließende Zusammenfassung der Ja und Nein…
Danke: Gastbeitrag von Daniel
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