Actualités : Carlinkit 4.0 est sorti !Fibre d'arbon! Couleur bleue ! Prise en charge de Carplay/Android Auto sans fil.
Quelle est la différence entre Carlinkit 3.0 et Carlinkit 4.0 ? Veuillez cliquer ici
Le dongle U2W Plus est un adaptateur CarPlay sans fil qui vous permet d'utiliser CarPlay dans votre voiture sans aucun cordon ni câble. Il est parfait pour presque tous les véhicules et récepteurs filaires compatibles CarPlay, ce qui couvre environ 98 % de tous les modèles actuels. Si vous possédez un iPhone et que votre voiture est équipée d'un système CarPlay filaire ou d'une unité principale de rechange (telle queAlpine, Pioneer, Kenwood, etc. .), alors le Carlinkit 3.0 est le bon choix pour vous. Pour ceux qui utilisent à la fois un iPhone et un téléphone Android, le Carlinkit 4.0 est la meilleure option. Il s'agit du premier dongle sans fil de ce type, utilisant à la fois Bluetooth et WiFi pour connecter votre appareil à votre voiture. Avec la dernière mise à jour 4.0, le Carlinkit a établi la norme du marché en matière de stabilité, de compatibilité et de performances, ce qui en fait le choix le plus fiable du marché.
Si vous aimez utiliser des applications comme Netflix ou YouTube dans votre voiture, vous méritez 👉 Tbox Plus ( système Android 13.0 complet et mémoire 8+128G ) ou Carlinkit Tbox Max . Couvrant une gamme plus large de fonctions, compatible avec les smartphones iPhone et Android.
Si vous utilisez Carplay et Android Auto dans l'unité principale Android de rechange, vous pouvez choisir 👉 CPC200-CCPA . Il est spécialement conçu pour les unités principales Android, ce qui convient aux versions de système modèles supérieures à Android 4.4+.
Caractéristiques:
✅ Convertissez votre Carplay filaire/Android Auto vers sans fil !
Pour vos déplacements quotidiens, qui durent généralement une dizaine de minutes, inutile de vous soucier constamment du branchement de votre appareil. Avec notre dongle Carlinkit 3.0/4.0 U2W haut de gamme, vous pouvez facilement transformer votre CarPlay/Android Auto filaire en un système sans fil qui fonctionne via Bluetooth et Wi-Fi. Cela signifie que vous pouvez profiter d'une expérience de conduite entièrement sans fil sans avoir besoin de brancher votre appareil à chaque fois. Gardez-le simplement dans votre poche et partez, ou laissez-le dans votre sac sans avoir à le repêcher à chaque fois que vous en avez besoin.
✅ Connectez-vous automatiquement et parfaitement !
Tout ce que vous devez faire pour commencer avec l'adaptateur Carplay sans fil Carlinkit 3.0/4.0 est d'allumer votre véhicule et il se connectera automatiquement. La configuration initiale est un jeu d'enfant : branchez simplement l'adaptateur et sélectionnez-le dans les paramètres Bluetooth de votre iPhone. Une fois cette connexion établie, l'adaptateur se connectera automatiquement et de manière transparente à votre téléphone chaque fois que vous démarrerez votre voiture, tant que votre iPhone est dans le véhicule. Plus besoin de vous soucier des câbles ou de connecter manuellement votre appareil : juste une connectivité sans fil sans effort à chaque fois que vous prenez la route.
✅ Brancher et utiliser
Dans la plupart des véhicules et installations de rechange compatibles CarPlay, vous trouverez un port USB-A disponible, où vous pouvez connecter le dongle Carlinkit à l'aide de l'extrémité USB-A du câble. Cela permet au dongle de se connecter à la prise USB « Apple CarPlay » de votre voiture et d'activer la fonctionnalité CarPlay. Bien que le dongle Carlinkit soit livré avec un port USB-C femelle, il n'est généralement pas utilisé dans ce contexte.
✅ Capacité sans fil
Auparavant, vous deviez garder votre téléphone câblé pour utiliser CarPlay à tout moment, l'adaptateur Carplay sans fil Carlinkit 3.0/4.0 résout désormais ce problème.
✅ Coque neuve en fibre de carbone.
L'adaptateur sans fil Carlinkit 3.0/4.0 est désormais livré avec un nouveau matériau en fibre de carbone qui est résistant aux rayures et aux traces de doigts. Avec cette mise à niveau, vous n'aurez plus à craindre que votre dongle tombe ou se raye si vous heurtez une bosse en conduisant. Cette fonctionnalité rend l'appareil plus durable et fiable, vous offrant ainsi un compagnon de conduite durable à un prix abordable.
✅ Petit, compact et discret.
Il suffit de l'insérer verticalement dans la console centrale ou de le fixer avec du velcro dans la boîte à gants, puis oublier ça, cela ne prend presque pas de place.
✅ Votre plan B
Si votre câble Lightning tombe en panne, cela signifie pas de CarPlay. Considérez l'adaptateur sans fil Carlinkit comme votre plan A et CarPlay filaire comme plan B, vous permettant d'être pratique dans toutes les situations.
✅ Prise en charge de la connexion de plusieurs téléphones à l'adaptateur Carlinkit 4.0.
L'adaptateur Carlinkit 4.0 est conçu pour se connecter à un seul téléphone à la fois. Mais vous pouvez coupler plusieurs téléphones avec l'adaptateur sans fil et basculer entre eux selon vos besoins. Lorsque vous souhaitez passer à un autre téléphone, vous pouvez déconnecter le téléphone actuellement connecté de l'adaptateur, puis connecter le nouveau téléphone à l'adaptateur carplay sans fil.
Spécifications du produit:
| CPU | Atmel AT91SAM9260 |
| Module Wi-Fi | Realtek 8822BS/Broadcom 4354S |
| IMF | IMF3959/IMF 3989 |
| Puissance de sortie | DC5V±0,2V⎓1,0A |
| Consommation d'énergie | 0,75 W |
| Wifi | 5 151-5 250 MHz, 5 725-5 850 MHz |
| Bluetooth | 2412 - 2483.5MHz |
| Spécifications de l'antenne | Antenne FPC intégrée 3 dbi |
| Matériau du produit | Fibre de carbone |
| Résolution | Adaptatif (conserver la résolution du protocole d'origine) |
| Langue | Commutez automatiquement ou commutez manuellement en fonction de l'environnement linguistique du véhicule |
| Port | Indicateur LED, port femelle Type-C, port USB |
| Taille du produit | 80*46*13mm |
| Taille du paquet | 115*81*37mm |
| Poids du produit | 0.04kg |
| Poids brut du produit | 0.12kg |
Conseils:
-
Avant d'acheter ce dongle carlinkit 3.0/4.0, veuillez vous assurer que votre véhicule est compatible avec celui-ci. Votre voiture doit disposer d'un port USB-A femelle (et non d'un port USB converti à partir d'un allume-cigare) et prendre en charge CarPlay filaire. Ce dongle ne convient pas aux autoradios Android de rechange.
-
Seuls les véhicules équipés de CarPlay filaire peuvent utiliser ce dongle pour passer à CarPlay sans fil. Carlinkit 3.0 est compatible avec tous les modèles d'iPhone à partir de l'iPhone 6 et supérieur exécutant iOS 10 ou supérieur. Carlinkit 4.0 fonctionne avec les iPhones (iPhone 6 et supérieur, iOS 10 ou supérieur) et les smartphones Android (Android 9.0 ou supérieur, certains nécessitent Android 11.0 ou supérieur, comme Huawei).
-
Le Carlinkit 3.0/4.0 dispose d'une interface conviviale disponible en 13 langues, dont le portugais, le français, l'allemand, l'hébreu, le russe, l'espagnol, le suédois, le turc, le chinois simplifié, le chinois traditionnel, le japonais, le coréen, et anglais.
- Si votre voiture est équipée de Carplay et d'Android Auto câblés en usine et que vous souhaitez utiliser Android Auto sans fil, il est recommandé de choisir Carlinkit A2A ou Carlinkit 5.0 .
- Veuillez noter que nos dongles sont incompatibles avec les modèles de voitures BMW.
🚘 Compatible :
Si votre modèle de voiture est répertorié ci-dessous, l'appareil est compatible avec votre véhicule. Cependant, si votre modèle ne figure pas dans la liste, veuillez vous assurer que votre véhicule répond aux exigences suivantes pour utiliser l'appareil :
- Votre voiture est déjà équipée d'Apple CarPlay câblé installé en usine ou mis à niveau par votre concessionnaire, et vous utilisez ses fonctions.
- Votre modèle de voiture dispose d'un port USB et le câble fourni avec le dongle est équipé d'un port USB-C vers USB-A par défaut.
Si votre véhicule ne dispose que d'un port USB-C, vous pouvez acheter un câble USB-C vers USB-C supplémentaire en usine pour prendre en charge la connexion avec votre voiture.
Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité de votre véhicule, veuilleznous contacter pour éviter tout problème.
Veuillez noter que le produit prend en charge 98% de modèles avec ports Apple CarPlay et USB filaires, mais pas tous les modèles. Nous testons constamment davantage de modèles et collectons les commentaires des clients pour améliorer la liste des modèles pris en charge. Nous apprécions vos commentaires sur votre modèle, merci !
🚘 Liste des modèles de véhicules compatibles
Alpin
Pionnier
Kenwood
DAF9
DA120
AVH-ZL5150BT
Z7250BT
AVH-Z7100DAB
DMH-C2550NEX
DMH-1500NEX
AVIC-3400NEX
AVIC-2400E
AVH-2550NEX
AHV-2330
AHV-1440NEX
AVH1330
AVH-4200NEX
FH9400DVS
Unité principale NEX
250bt
AVH-Z5200DAB
AVH-Z3100DAB
DDX918WS
(je ne recommande pas de l'utiliser sur Android Auto)
2017 - 2022 A3
2017 - 2022 A4
2017 - 2022 A5
2017 - 2022 A6
2017 - 2022A7
2018 - 2022 A8
2017 - 2022 Q2
2017 - 2022 Q7
2017 - 2022 S3
2019 - 2022 S4
2019 - 2022 S5
2017 - 2022 R8
2017 - 2022 TT
2018 - 2022 Q5
2022 e-tron
8e trimestre 2022
2020 - 2022 Q3
RS3 2022
e-tron Sportback 2022
e-tron GT 2022
2017 - 2022 NSX
2018 - 2022 MDX
2018 - 2022 TLX
RDX 2019-2022 (compatibilité instable)
Intégra 2023
Giulia 2018-2022
Stelvio 2018-2022
Tonale 2023
2017 - 2022 Bentayga
2019 - 2022 Continentale
Éperon volant 2020 - 2022
2017 - 2022 BX3
2017 - 2022 BX4
2017 - 2022 BX5
2017 - 2022 BX6
2016 - 2017 Excell
Crosse 2016 - 2022
2016 - 2022 Royale
2017 - 2022 Encore
Vision 2017 - 2022
2018 - 2022 Enclave
2018 - 2022 GT
2018 - 2022 GT-MPV
2018 - 2022 GL6
GL8 Avenir 2020-2022
GL8 ES 2020-2022
2021 - 2022 GL8 Édition Voyage d'Affaires
2016 ELR
2016 - 2019 ATS
2016 - 2019 ATS-V
2016 - 2019 CTS
2016 - 2019 CTS-V
2016 - 2022 CT6
CT6-V 2016-2022
2016 - 2019 XTS
2017 - 2022 XT5
2019 - 2022 XT4
2020 - 2022 CT4
CT4-V 2020-2022
2020 - 2022 CT5
CT5-V 2020-2022
2020 - 2022 XT6
2016 - 2022 Escalade / ESV
2016 - 2017 Cavaliers
2016 - 2019 Volts
Camaro 2016 - 2022
2016 - 2022 Camaro Cabriolet
2016 - 2022 Colorado
Corvette 2016 - 2022
Corvette Cabriolet 2016 - 2022
2016 - 2022 Cruze
2016 - 2022 Impala
2016 - 2022 Malibu
2016 - 2022 Voile LOVA
2016 - 2022 Silverado
2016 - 2022 Silverado HD
2016 - 2022 Étincelle
2016 - 2022 Banlieue
Tahoe 2016 - 2022
2017 - 2022 Aveo
Bolt EV 2017-2022
Prisme 2017 - 2022
2017 - 2022 S10
2017 - 2022 Sonique
Traqueur 2017 - 2022
2017 - 2022 Trax
Équinoxe 2018 - 2022
2018 - 2022 Traversée
Veste 2019 - 2022
Monza 2019-2022
2020-2022 Captiva
2020-2022 Pionnier
2018 Explorateur
2017 - 2022 300
2018 - 2022 Pacifique
Voyageur 2019 - 2021
2016 - 2022 Aircross
2016 - 2022 Berlingo Multispace
2016 - 2022 C3
2016 - 2022 C4
2016 - 2022 C4 Picasso
2016 - 2022 C5
2016 - 2022 C5 Pause
2016 - 2022 C6
Pull 2016 - 2022
2016 - 2022 Jumpy
2016 - 2022 Toureur spatial
2017 - 2022 C3-AirCross
2017 - 2022 C3-XR
2017 - 2022 C4 Cactus
2017 - 2022 C4-L
2017 - 2022 C4-Salon
2017 - 2022 C4 Spacetourer
2017 - 2022 C-Élysée
C-Quatre 2017-2022
Berlingo 2018-2022
2018 - 2022 C5 Aircross
Challenger 2017 - 2022 (je ne recommande pas de l'utiliser sur Android Auto)
Chargeur 2017 - 2022
Durango 2018-2022 (je ne recommande pas de l'utiliser sur Android Auto)
Parcours 2019 - 2022
FF 2016
2016 F12 tdf
2016 - 2017 Californie T
2016 - 2017 F12 Berlinette
2016 - 2020 488 GTB
2016 - 2020 488 araignée
GTC4Lusso 2017-2020
2018 - 2021 812 Superrapide
2018 - 2022 Portofino
2019 - 2021 Monza SP1
2019 - 2021 Monza SP2
F8 Tributo 2020-2022
SF90 Stradale 2020-2022
2022 296 GTB
2017 - 2019 C-MAX
Fête 2017 - 2019
2017 - 2019 Flex
Focus 2017 - 2019
2017 - 2019 Taureau
Bord 2017 - 2022
2017 - 2022 Évasion
Expédition 2017 - 2022
2017 - 2022 F-150
Fusion 2017 - 2020
2017 - 2022 Transit
2017 - 2022 Transit Connect
Mustang 2017 - 2022
Super devoir 2017 - 2022
Explorateur 2017 - 2022
2018 - 2022 EcoSport (non recommandé pour Android Auto sans fil)
Ford GT 2018 - 2022
Mustang Mach-E 2021 - 2022
Bronco 2021 - 2022
Bronco Sport 2021 - 2022
Évos 2022
Non-conformiste 2022
2017 - 2022 G80
2020 - 2022 G70
2020 - 2022 G90
2021 - 2022 GV80
2022 GV70
GV60 2022
2022 G90
GV60 2023
2023 G90
2016 - 2022 Canyon
Sierra 2016 - 2022
2016 - 2022 Yukon
2016 - 2022 Yukon XL
2017 - 2022 Acadie
Terrain 2018 - 2022
Accord 2016 - 2022
2016 - 2022 Civique
2017 - 2022 Ridgeline
CR-V 2017-2022
Pilote 2017 - 2022
Odyssée 2019 - 2022
2019 - 2022 Clarté
2018 - 2020 Fit
2019 - 2022 HR-V
Aperçu 2019 - 2022
Passeport 2019 - 2022
Aile d'Or 2018 - 2022
Afrique Twin 2020 - 2022
Berline Genesis 2015 - 2016
2015 - 2018 Azera
Sonate 2015 - 2022
2016 - 2022 i10
2016 - 2022 i30
2016 - 2022 i40
Elantra GT2016-2020
2016 - 2022 Tucson
2016 - 2022 Veloster
Santa Fe 2017-2022
2017 - 2020 Ioniq
Kona 2017-2022
2017 - 2019 Santa Fé Sport
Elantra 2017 - 2022
Santa Fe XL 2019
2019 - 2022 Accent
Nexo 2020-2022
Palissade 2020 - 2022
2020 - 2022 Lieu
Bayonne 2021-2022
Casper2022
2022 Ioniq 5
SANTA CRUZ 2022
2023 IONIQ 6
Palissade 2023
E-Pace 2019-2022
2019 - 2022 F-Pace
2019 - 2022 I-Pace
2019 - 2020 XE
2019 - 2022 XF
2019 - 2020 XJ
2019 - 2022 Type F
Boussole 2017 - 2022
2018 - 2022 Grand Cherokee
Renégat 2018 - 2022
2018 - 2022 Wrangler
Gladiateur 2020 - 2022
Grand Wagoneer 2022
Wagonnier 2022
2014 - 2022 Âme
2015 - 2020 Optima
2015 - 2020 Optima hybride
2015 - 2021 Sedona
2015 - 2021 Soul EV
Cadence 2017 - 2020
2017 - 2022 Sorento
2017 - 2022 Forte
2017 - 2022 Niro
2017 - 2020 Optima hybride rechargeable
2018 - 2022 Niro hybride rechargeable
2018 - 2022 Rio
Stinger 2018 - 2022
2019 - 2020 K900
2020 - 2022 Telluride
Seltos 2021 - 2022
2021 - 2022 K5
2021 - 2022 K8
Carnaval 2022
2022 EV6
Niro 2022
Telluride 2023
2023 Niro
Range Rover 2019 - 2022
2019 - 2022 Range Rover Découverte
2019 - 2022 Range Rover Discovery Sport
2019 - 2022 Range Rover Evoque
2019 - 2022 Range Rover Sport
2019 - 2022 Range Rover Velar
Défenseur 2020 - 2022
2019 - 2022 ES
2019 - 2022 LC
2019 - 2022 LS
2019 - 2022 NX (NX 2022 350 ne prend pas en charge Andriod Auto)
2019 - 2022 RC
2019 - 2022 RCF
2019 - 2022 UX
2020 - 2022 RX
2021 - 2022 ES Hybride
2021 - 2022 IS
LC Cabriolet 2021 - 2022
2021 - 2022 LC hybride
2021 - 2022 LS hybride
2021 - 2022 NX hybride
RX hybride 2021 - 2022
2021 - 2022 UX hybride
2022 GX
2023 RZ
2017 - 2018 MKS
2017 - 2018 MKX
2017 - 2019 MKC
2017 - 2019 MKT
2017 - 2020 MKZ
Navigateur 2017 - 2022
2017 - 2020 Continentale
2018 - 2022 Nautilus
2020 - 2022 Aviateur
Corsaire 2020 - 2022
2017 - 2022 Ghibli
2017 - 2022 Levante
Quattroporte 2017-2022
2018 - 2021 GT Cabriolet
GranTurismo 2018 - 2020
MC20 2022
Grecale 2023
Classe A 2016 - 2022
Classe B 2016 - 2022
Classe CLA 2016 - 2022
Classe CLS 2016 - 2022
2016 - 2022 Classe E Cabriolet
2016 - 2022 Classe E Coupé
Classe GLA 2016 - 2022
2016 - 2022 Classe GLE
Classe X 2017 - 2020
Classe E 2017 - 2022
Classe GLS 2017 - 2022
Classe SL 2017 - 2022
Sprinter 2018
2018 - 2020 Vito
Classe GLC 2018 - 2022
Classe S 2018 - 2022
Classe C 2019-2022 (je ne recommande pas de l'utiliser sur Android Auto)
Metris 2020
Classe V 2020
Classe GLB 2020 - 2022
Classe GLS 2020 - 2022
Citan 2021
Classe EQA 2021 - 2022
Classe EQC 2021 - 2022
Classe EQB 2022
Classe EQS 2022
Classe EQE 2023
Maxima 2017-2022 (compatibilité instable)
2017 - 2022 Micra
2017 - 2022 Murano
2018 - 2022 GT-R
Coups de pied 2018 - 2022
Feuille 2018 - 2022
2018 - 2022 Voleur
2019 - 2022 Altima
Qashqai 2019 - 2022
2019 - 2022 Rogue Sport
Sentra 2019 - 2022
Terrano 2019-2022
Titane 2019 - 2022
Versa 2019 - 2022
Patrouille 2020 - 2022
Armada 2021 - 2022
2021 - 2022 RADIOGRAPHIE
Bourse 2021-2022
Frontière 2022
Explorateur 2022
Ariya 2022
2022 Largus
2016 - 2020 ADAM
2016 - 2022 Astra
Corsa 2016-2022
Insigne 2016 - 2022
2016 - 2020 CARL
Ampera-e 2017-2022
2017 - 2022 Crossland X
Mokka 2017-2022
Zafira 2017-2022
Vie combinée 2018 - 2022
Grandland 2018-2022
2017 - 2022 208
2016 - 2022 308S
2016 - 2022 3008
2016 - 2022 4008
2016 - 2022 408
2017 - 2022 301
2017 - 2022 308
2017 - 2022 308 SW
2017 - 2022 508
2017 - 2022 5008
Expert 2016 - 2022
Tipi Partenaire 2016 - 2022
Voyageur 2016 - 2022
Rifter 2018-2022 (je ne recommande pas de l'utiliser sur Android Auto)
2017 - 2022 718
Panamera 2017 - 2022
Macan 2017-2022
Cayenne 2017 - 2022 (il n'est pas recommandé d'utiliser la version 4.0 sur Android Auto)
2017 - 2022 911
2017 - 2022 Boxster
Taycan 2020-2022
2018 - 2022 Ram 1500
2018 - 2022 Ram 2500
2018 - 2022 Ram 3500
2018 - 2022 Ram 4500
2017 - 2022 Clio
Espace 2017 - 2022
Kadjar 2017-2022
Mégane 2017-2022
Mégane Estate 2017-2022
Scénic 2017-2022
Grand Scénic 2017-2022
2017 - 2022 Talisman
2017 - 2022 Domaine Talisman
2018 - 2022 Koleos
2018 - 2022 Fluence
2019 - 2020 Twingo
Alhambra 2016-2022
2016 - 2022 Ibiza
2016 - 2022 Léon
2016 - 2022 Tolède
Ateca 2017 - 2022 (je ne recommande pas de l'utiliser sur Android Auto)
2018 - 2022 Arona
Tarragone 2020-2022
2017 - 2022 Impreza
2018 - 2022 BRZ
2018 - 2022 Crosstrek
Héritage 2018 - 2022
2018 - 2022 Outback
Ascension 2019 - 2022
2019 - 2022 Forestier
2019 - 2022 WRX
WRX STI 2019-2022
Solterra 2023
2016 - 2022 Baleno
2016 - 2022 Ciaz
2016 - 2022 Hustler
2016 - 2022 Ignis
2016 - 2022 Lapin
Solio 2016-2022
Bandit Solio 2016-2022
2016 - 2022 Spacia
Spacia Custom 2016-2022
2016 - 2022 SX4 S-CROSS
2016 - 2022 Vitara
Jimny 2018-2022
Yéti 2016 - 2017
2016 - 2022 Fabia
2016 - 2022 Octavie
2016 - 2022 Rapide
2016 - 2022 Superbe
Karoq 2017-2022
Kodiaq 2017-2022
Scala 2017 - 2022
Kamiq 2018-2022
Enyaq IV 2020-2022
ENYAQ IV 2023
Aygo 2018-2022
2019 - 2022 Avalon
2019 - 2022 Corolla à hayon
Camry 2018 - 2022
2019 - 2022 C-HR
2019 - 2022 Sienne
2020 - 2021 86
2019 - 2020 Rav4
2020 - 2022 4Runner
Corolle 2020 - 2022
2020 - 2022 Highlander
Prius Premier 2020 - 2022
2020 - 2022 Séquoia
2020 - 2022 Supra
Tacoma 2020 - 2022
Toundra 2020 - 2022
2020 - 2022 Yaris
Avanza 2021-2022
Mirai 2021 - 2022
Venza 2021-2022
Corolla Cross 2022
GR86 2022
2022 Renard
bZ4X 2023
2016 - 2020 ADAM
2016 - 2022 Astra
Corsa 2016-2022
Insigne 2016 - 2022
2016 - 2022 Viva
Ampera-e 2017-2022
2017 - 2022 Crossland-x
Mokka 2017-2022
Zafira 2017-2022
2016 Spacefox
2016 - 2018 CC
2016 - 2018 Scirocco
Amarok 2016-2022
Coccinelle 2016 - 2019
2016 - 2019 Coccinelle Cabriolet
2016 - 2022 Golf R
Caddie 2016 - 2022
2016 - 2022 Californie
Caravelle 2016-2022
2016 - 2021 e-Golf
2016 - 2021 Fox
2016 - 2022 Golf
Golf Cabriolet 2016-2022
Golf Sports Van 2016-2022
Variante Golf 2016 - 2022
Golf SportWagen 2016-2022
2016 - 2022 GTI
Jetta 2016 - 2022
2016 - 2022 Lamando
Multivan 2016-2022
Variante Passat 2016-2022
Polo 2016 - 2022 (sauf Polo avec Type-C)
2016 - 2022 Sharan
Tiguan 2016 - 2022
Touran 2016-2022
Transporteur 2016 - 2022
Passat 2016-2022
Atlas 2017 - 2022
2017 - 2022 Artisan
CrossFox 2017-2022
2017 - 2022 Gol
2017 - 2022 Saveiro
Voyages 2017 - 2022
2018 - 2022 Artéon
Bora 2018-2022
Magotan 2018-2022
Sagitar 2018-2022
2018 - 2022 T-Roc
2021 - 2022 ID.3
2021 - 2022 ID.4
Taos 2022
2022 ID.5
Talagon 2022
ID.Buzz 2023
337 Excellentes critiques
It’s always convenient to stay in your own ecosystem, same phone, same car, same cable without any change. But as you start sharing your car with your family and that family insists on sticking to iPhones, things change fast.
I’m the only one that uses Android in my house, and that wasn’t an issue until I moved back home and got married. My Polo is now being used by my wife and my dad as well, so we were constantly changing the USB cable on it to connect different phones. Add to it, the smaller distances and trip times in Ludhiana now (compared to Delhi earlier), and plugging in every time seemed like an unnecessary step. So I looked into solutions and while I could find a good number of options for Wired to Wireless conversion adapters for Carplay, and also for Android Auto; there were almost none that did both with the same device.
The search ended with Carlinkit 4.0. Once you connect the device, you are greeted with a login screen and you have to connect the Bluetooth from your phone to this device, after that just follow the prompts on your phone and voila, you are connected!
That was as expected but what I really wanted to see is how it worked with multiple phones previously paired, and to my surprise, it works perfectly. It starts off and gives a list of previous phones and you can choose from those. It then tries to connect and if the Bluetooth and wifi of that phone is active, it will start it off.
One tip to note is that it takes almost a minute for it to boot up from cold, so you can connect the phone only after that. Luckily in Polo, the USB port of the Headunit powers on right after the car is unlocked from the key, so by the time I reach the car, adjust my seats and mirrors, it has finished booting up. So I try to unlock the car a few seconds in advance to ensure this.
The Performance is Fine, it is just as responsive as using Native wired Carplay/Android Auto. And in fact, the connection is more stable and reliable than I have felt with factory Wireless Carplay in my X1. There is almost a 2-3 second lag between the audio sync as compared to the Wired connection. But I feel it's barely any worse than the factory Wireless solutions. Only time you’ll really complain is if you decide to play Video in Android Auto (through unofficial ways of course).
Another scenario where it can be useful is if your car has only wired CarPlay and you want to run Android Auto on it. Would have been perfect for my X1 but alas, BMW feels wired CarPlay is too old school.
The price is not low by any means but I have honestly run out of cool mods to do on my Polo, so this was a nice value add.
Really in love with this new buy, makes my driving so easy with this. And the device is so small that i have hidden it below my infotainment. Connection is so stable and quick. I got this for my MG Astor 2022.
A little quirky to connect at first, along with the MMI screen (2016 Audi A6) reflecting Apple Car Play instead of Android Auto. ... been working well.
I have an IPhone XR and drive 2022 Subaru Outback. The setup was easy and it connects fine and quick enough for me. However, on occasion the phone will lose its link for a couple seconds and then rejoin the bluetooth connection. It is somewhat finicky on location of the phone in my car when charging, i use non-data connected usb charger on back of console, otherwise It works best for me when not charging and set it on my passenger seat. The Map apps tend to lag behind updating the on screen video, behind the voice directions. The voice directions are on time, the arrow on maps lags behind about 20-30 seconds ago, where I already drove.
The day before I received Carlinkit, I had a terrible accident. I had a collision with my car and the car was destroyed. I have ordered a new car, but have to wait until february 2023. So I do hope the Carlinkit will meet my expectations because I will not be able to return Carlinkit. I have to wait 8-9 monts to see
I ordered the CARLINK 3.0 device for my Hyundai Santa Fe 2021 model, the deliver was pretty quick. I received the product and I was impressed with the first look itself. Good Quality. Good Packaging. Thanks to the support team for the support provided related to my delivery.
Overall I am highly satisfied with the product.
